Sarà con molta probabilità Luciano De Gregorio, attuale responsabile provinciale del Lavoro del Pd, gia Assessore alla Formazione e al Lavoro della Provincia di Taranto, il candidato Sindaco del Pd e del Centro-Sinistra perl'elezione del nuovo Sindaco e del Consiglio Comunale di Statte. Saranno non meno di 4/5 le candidature che potrebbero venire oltre che dal Centro Sinistra e dal Centrodestra, che potrebbe portare 2 candidati Sindaco, anche dal M5S e da una lista civica che trova sempre spazio nelle competizioni locali. De Gregorio molto vicino all'on. Michele Pelillo, in caso di successo elettorale andrebbe a sostituire l'uscente Angelo Miccoli, non più ricandidabile che ha governato il Comune Stattese dal 2006! Certo la candidatura di De Gregorio va riportata all'interno degli assetti del Pd considerato che si vota, come abbiamo riportato di recente in una nota pubblicata su queste colonne, in ben 12 comuni e che nel 2017 è previsto una nuova tornata elettorale dedicata alle amministrative.

Di VITO MASSIMANO

Piovono candidature a Taranto.

Alcune timidamente sussurrate (e poi definite frutto di un malinteso),  altre gridate in tv, altre ancora decise nelle segrete stanze di qualche bassa consorteria locale (un patto del Nazareno “alle cozze”) e residualmente qualcuna animata da sentimenti magari discutibili ma autentici.

Ha fatto notizia, nel vuoto cosmico tarantino, quella di Angelo Mellone annunciata a mo’ di provocazione e legata a quella di Michele Riondino.

Non so se alla fine Mellone si candiderà.

Magari voleva solo gettare un sasso in uno stagno, fornire uno spunto di riflessione, una provocazione D’Annunziana utile a vincere il torpore di una città che si innamora di slogan senza farsi troppe domande.

Fatto sta che, a ben vedere, il suo personalissimo dibattito a distanza con Michele Riondino, Mellone lo ha già vinto. Tre a zero e palla al centro.

 E ciò lo si evince dal fatto che da una parte c'è la richiesta di un pubblico dibattito sul futuro della città  cui si contrappongono tesi di  Riondino di questo tenore: “che fai ti candidi perché io ti sto antipatico, mi sgonfi le ruote dell’auto?”. Può essere lo slogan di un concerto ma non è una argomentazione accettabile all’interno di un dibattito che auspicheremmo più maturo e di livello.

Questa, lungi dall’essere una risposta banale o ironica, è un programma politico che la dice lunga sulla forza delle idee “ambientalqualunquiste”.

E’ una replica imbevuta di quel vittimismo tutto tarantino che non fa seguire mai la proposta alla denuncia mistificando la realtà con secchiate di progetti irrealizzabili ed utopie mascherate da disegni faraonici che inizieremo a realizzare domani e che ci renderanno ricchi dopodomani.

Poi questo domani non arriva mai,  l’oggi si fa sempre più grigio e puntualmente si ripiomba nella spirale delle piastre logistiche, del turismo enogastronomico, della strategicità della cozza tarantina, delle bellezze paesaggistiche e del turismo culturale.

Mellone avrà posizioni non gradite a tutti ma almeno, se ho capito le sue proposte, auspica una battaglia sull’ambientalizzazione dello stabilimento (se non è possibile lo si chiuda) per salvaguardare la storia industriale della città. Contestualmente ben venga la rinascita culturale, turistica, portuale ed ambientale della città.

 Il tutto senza salti nel buio, velleitarismi ed in un quadro di osmosi tra Taranto ed il suo tessuto industriale.

Gli altri fanno pensierini, immaginano rivoluzioni con i fiorellini nei cannoni ma non ci dicono come, in che tempi e cosa si fa nel frattempo. Gli altri immaginano futuri alla Bilbao senza dirci come.

Insomma quella di Mellone sarà anche una prospettiva ricca di ciminiere ma almeno è una politica fumante, diciamolo, contrapposta ad una visione fumosa. 

Manca il gasolio, termosifoni spenti e studenti costretti a fare lezione in cappotto e sciarpa. Accade a Martina Franca dove a farsi interprete del disagio provocato da tale situazione è il consigliere comunale del Pd Aldo Leggieri. Ecco la sua nota sull'annosa questione:

"Come l'anno scorso, e come un film già visto, siamo ad inizio anno scolastico inoltrato e la Provincia di Taranto ancora non ha fornito di gasolio, per il riscaldamento, le Scuole Superiori della città di Martina. In occasione della Festa dell'Unità Nazionale, dopo la solenne cerimonia in piazza Vittorio Veneto, mi hanno fermato spontaneamente gli studenti della città. Urtati e sgomenti, è dire poco. Vogliono protestare se non si interverrà nei prossimi giorni.Ho cercato di calmarli un poco. Poi, spostandoci da piazza Crispi a viale Mercadante per commemorare i caduti morti in Russia, dopo i saluti e l'inno nazionale suonato splendidamente dai bambini delle elementari, ho parlato con il nostro Sindaco, informandomi che aveva avuto un incontro con il Prefetto. Rassicurandomi. Bene, ho detto io. Speriamo. Ma se entro metà novembre, la Provincia non fornirà il servizio, come nell'esercizio delle sue funzioni e secondo le leggi italiane, saremo tutti pronti per una mobilitazione forte. Ascoltando le legittime istanze dei ragazzi e degli insegnanti delle scuole, porterò nei prossimi giorni la questione all'attenzione degli altri amministratori comunali e in Commissione Pubblica Istruzione. E come ho già illustrato, giorni fa, ribadiró il fatto che i soldi ci sono nelle casse pubbliche della Provincia. Basta dare una lettura all'ultimo bilancio approvato. È una questione di civiltà, noi aspettiamo che si intervenga. Ce lo auguriamo. Dopodicchè, in caso di latitanza dell'istituzione, avvieremo una serie di azioni serie per risolvere, in chiave naturalmente costruttiva, il problema, che è davvero imbarazzante."

Promossa dalla segreteria provinciale di Taranto e DRIVE CLUB nazionale. IL “NODO” LAVORO USURANTE PER I CAMIONISTI AL PARLAMENTO.

Il Responsabile nazionale Drive Club Trasportounito Fiap, Antonio Mollica e il Segretario di TRASPORTOUNITO-FIAP TARANTO Biagio Provenzale, informano in merito all'iniziativa pubblica “GUIDARE IL TIR E’ USURANTE”, petizione promossa dalla segreteria provinciale di Taranto e DRIVE CLUB nazionale su delega della presidenza TRASPORTOUNITO-FIAP. Una azione che che ha consentito di mobilitare nella raccolta firme – a far data dallo scorso aprile – gli autotrasportatori; produrre una serie di documenti e comunicati indirizzati, secondo il ricorrere dei casi, a Ministeri, Associazioni di categoria, OO.SS. dei lavoratori dipendenti e Movimenti politici.     Per effetto di tali sensibilizzazioni, mercoledì 4 novembre u.s. è approdata al Senato della Repubblica Italiana un’interrogazione a risposta scritta del Gruppo Misto, formulata dai Senatori Bartolomeo Pepe, Michelino Davico, Giuseppe Vacciano, Francesco Molinari. Imminenti, pertanto, si attendono i chiarimenti del Governo relativamente a:

• le iniziative da intraprendere affinché il lavoro del camionista venga riconosciuto come “usurante”;
• la riduzione degli anni di lavoro per i conducenti di camion (autonomi e subordinati) che ne scaturisce;
• l’effettiva volontà dell’Esecutivo di risolvere la drammatica situazione di centinaia di autotrasportatori c.d. “esodati”, sprovvisti di copertura nel periodo di transizione tra la cessazione dell’attività lavorativa ed il percepimento della pensione.

Tra i Movimenti politici che per primi hanno aderito in modo ufficiale all’iniziativa, riconoscendone l’indiscutibile valore sociale, l’IDV rappresentato dal Segretario Nazionale On.le Ignazio Messina che ha esteso l’invito di firma al proprio elettorato ed ai simpatizzanti e rende noto di lavorare ad una proposta di Legge da presentare, in maggioranza, al Governo.