Non solo l’americano Flacks e l’indiano Jindal sono interessati all’acquisizione dell’ex Ilva poiché “altri soggetti, oltre ai due proponenti, stanno mostrando interesse, come è normale che sia, e possono in ogni momento presentare un’offerta - purché migliorativa rispetto a quelle già pervenute - trattandosi di una procedura ‘aperta’ come previsto dal bando, comparativa e realmente competitiva”. A farlo sapere, durante il question time alla Camera sull’ex Ilva, il ministro Adolfo Urso. Il titolare del Mimit non ha però fatto alcun riferimento ad un possibile interesse del gruppo Arvedi e di Quatar Steel di cui si è parlato negli ultimi giorni.

  Quanto a Jindal, Urso ha detto che “i commissari stanno ora valutando la portata e i tempi degli investimenti che il gruppo intende mettere in campo, nonché le relative ricadute in termini di manutenzione e ammodernamento degli impianti, di tutela dell’ambiente e di decarbonizzazione, soprattutto alla luce della devastazione avvenuta durante la gestione di Mittal, 7 miliardi di danni accertati agli impianti e all’azienda. Nel piano di Jindal - ha sostenuto Urso - è prevista anche una produzione complessiva di 4 milioni di tonnellate nella fase transitoria e di 6 milioni a completamento della transizione verde”.

  Infine sulla cassa integrazione nel gruppo Acciaierie d’Italia, Urso ha detto che “l’ultimo incontro, svoltosi presso il ministero competente, il Lavoro, aveva per oggetto la concessione della cassa integrazione per 4.450 dipendenti, in continuità. È stato formalizzato il verbale dell’incontro senza la firma delle organizzazioni sindacali, come già accaduto nel precedente piano di cassa integrazione. Attualmente i dipendenti in cassa integrazione sono 3.850”. La procedura è invece autorizzata per un numero massimo di 4.450 addetti nel gruppo AdI.

Trentasettemila persone andate via negli ultimi 15 anni da Taranto, città da cui in 1.000 vanno via ogni anno. Inoltre, la disoccupazione è all’11 per cento, il tasso di inattività al 54 per cento, i giovani che non studiano e lavorano sono uno su tre e le ore di cassa integrazione sono 10 milioni. L’insieme di questi dati ha spinto i sindacati confederali Cgil, Cisl e Uil di Taranto a lanciare - presenti le istituzioni locali Comune e Provincia - una nuova “Vertenza Taranto” a distanza di più di 50 anno dalla precedente. Negli anni ‘70 l’obiettivo era arginare, con investimenti e opere pubbliche, la disoccupazione di ritorno generata dalla conclusione del raddoppio dell’allora Italsider, ma i risultati non furono positivi. Adesso, invece, l’obiettivo è realizzare una coesione sociale e istituzionale che faccia pressioni sul Governo in favore di una città che è in forte sofferenza a partire dall’irrisolta questione ex Ilva. “Una nuova Vertenza Taranto perché non è cambiato niente e la situazione è peggiorata - afferma Gennaro Oliva della Uil -. Delle questioni nate, alcune da decenni, non una è giunta a conclusione. Anzi, ogni giorno che passa, nasce un problema nuovo. Su Ilva ribadiamo: per la Uil lo stabilimento é chiuso e non ha futuro. Sono passati tanti anni e nulla è stato fatto. I soldi arrivati sono stati investiti in modo sbagliato e oggi abbiamo uno stabilimento che non è sicuro, come provano i due infortuni mortali, e che con 4mila tonnellate di ghisa al giorno, quando l’altoforno 2 riesce a produrle, è davvero ridotto ai minimi termini”.

Per Giovanni D’Arcangelo della Cgil, “ormai si è capito che da soli non si va da nessuna parte. E se le attuali risorse tra incentivi nazionali e regionali, Just Transition Fund e Contratto istituzionale di sviluppo, non sono accompagnate da un’idea di sviluppo sul futuro, non se ne esce. Vedi il porto e l’hub sull’energia: il decreto interministeriale è di un anno fa, ci sono 28 milioni, ma abbiamo bisogno di capire cosa fa l’Autorità portuale”. “Guardiamo alle prospettive ma anche alle vertenze che abbiamo e che richiedono un’assunzione di responsabilità da parte nostra - rileva Antonio Baldassarre della Cisl -. Chiediamo di partecipare ai tavoli che si stanno aprendo per tracciare le linee future in relazione ai finanziamenti che stanno arrivando e che hanno bisogno di una programmazione che punti a nuovi posti di lavoro. Questo per recuperare i lavoratori che oggi sono in cassa integrazione o saranno espulsi dall’attività lavorativa, ma anche per consentire che i giovani restino”.

“Fa bene il sindacato a ripartire con la Vertenza Taranto perché dal Governo non riceviamo risposte - dichiara il vice sindaco di Taranto, Mattia Giorno, ieri presente con l’assessore allo Sviluppo, Francesco Cosa -. E quando non le si ottengono, dal territorio bisogna muoversi e dare dei segnali”. Infine, per Gianfranco Palmisano, presidente della Provincia di Taranto, “fondamentale è la collaborazione tra sindacati e istituzioni, ma lo Stato deve riprendere il confronto con le realtà locali perché le vertenze ci sono e si amplificano”. 

Il 20 maggio nel pomeriggio visita delle istituzioni, dei relatori e dei giornalisti allo stabilimento di Unità di Misura a Taranto scelta come impresa virtuosa da visitare durante l’evento TEF

All’ombra dei giganti di ferro dell’ex Ilva, dove per decenni il binomio industria-ambiente è stato vissuto come un conflitto insanabile, sta germogliando un nuovo paradigma produttivo. La società Unità di Misura, che ha coraggiosamente scelto di insediare il proprio stabilimento proprio a ridosso dei confini di Acciaierie d’Italia, si prepara a diventare protagonista del TEF – Taranto Eco Forum 2026, in programma il 21 e 22 maggio a Taranto.
L’evento, bussola per la sostenibilità e l’innovazione nel Mezzogiorno, quest’anno accende i riflettori su un paradosso della mobilità moderna: l’auto elettrica non è “pulita” se il suo scheletro nasce dal carbone.

L’ombra ecologica dell’auto elettrica

L’Europa ha tracciato la rotta: entro il 2030 le strade saranno dominate da veicoli elettrici e ibridi. Tuttavia, la sfida della transizione ecologica non si esaurisce allo scarico. Secondo stime allarmanti, le emissioni legate alla sola fase di produzione di un veicolo potrebbero arrivare a rappresentare circa il 60% dell’impronta carbonica totale del ciclo di vita di un’auto elettrica.
In questo scenario, l’acciaio è il convitato di pietra. Senza una svolta radicale nei processi siderurgici, il passaggio all’elettrico rischia di essere un’operazione di puro greenwashing industriale. Ecco perché l’acciaio verde non è più un’opzione, ma una necessità vitale.

La “via delle plastiche” per un acciaio green

Unità di Misura porterà al Forum di Taranto una visione pragmatica e rivoluzionaria. Se l’Europa ha stabilito che l’acciaio green per le vetture del futuro deve essere prodotto nel Vecchio Continente, l’ex ILVA di Taranto non può e non deve restare fuori da questo mercato.
La soluzione per una decarbonizzazione rapida ed efficace potrebbe risiedere in un paradosso dell’economia circolare: l’uso delle plastiche non riciclabili meccanicamente. Il riciclaggio di polimeri misti, nei processi produttivi siderurgici, opportunamente preparati e controllati come prevede la norma UNI 10667-17 può diventare la chiave di volta per produrre acciaio green in tempi brevi, riducendo drasticamente l’uso di combustibili fossili e abbattendo le emissioni. La plastica viene utilizzata al posto del coke nel processo di riduzione del minerale di ferro e contenendo idrogeno riduce le emissioni di CO2 del 35 %, non rilascia polveri o inquinanti nell’aria. Molte acciaierie in Europa e nel Mondo hanno scelto questa soluzione.

Nell’ottica di raggiungere elevati livelli di prevenzione e riduzione integrate dell’inquinamento, un ulteriore elemento di novità che contraddistingue l’AIA si fondano sull’adozione delle Migliori Tecniche Disponibili (MTD) o Best Available Techniques (BAT) l’utilizzo delle plastiche in siderurgia è inserito da anni nelle BAT. Trasformare un rifiuto in una risorsa:: è questa la missione che Unità di Misura intende promuovere nel cuore produttivo della Puglia.

Taranto come Hub Europeo della Sostenibilità

Il TEF 2026 non sarà solo una vetrina, ma un laboratorio politico e industriale. La presenza di realtà come Unità di Misura dimostra che la rinascita di Taranto passa dalla capacità di coniugare lo sviluppo economico con il rispetto del territorio. La sfida è lanciata: l’acciaio del futuro deve parlare la lingua dell’ambiente, e Taranto ha tutte le carte in regola per smettere di essere un problema e diventare la soluzione per l’industria europea.

Licenziati alla vigilia dell’1 Maggio. È accaduto a Taranto nell’azienda Vestas Italia che si occupa di assistenza e service per gli impianti dell’energia eolica e che fa parte del gruppo danese Vestas tra i leader nel settore e attivo nella costruzione di pale e turbine. I licenziati sono 4, si apprende da fonti Uilm, di cui tre ingegneri e l’azienda avrebbe motivato il licenziamento con la soppressione della postazione di lavoro. In Vestas Italia, afferma la Uilm, le “persone trattate come codici a barre. Apprendiamo, ancora una volta e nostro malgrado, di come Vestas Italia continui ad agire con una disinvoltura inaccettabile sul piano umano e sindacale, procedendo a licenziamenti come se le persone fossero semplici numeri, codici a barre da spuntare e archiviare. Un atteggiamento che non condividiamo, non giustifichiamo e non condivideremo mai. Parliamo di un’azienda - dice la Uilm - che vende, produce, genera profitti e si presenta come leader globale del settore. Eppure, quando si tratta di relazioni umane prima e sindacali poi, sembra non conoscere confini né limiti: decisioni unilaterali, comunicazioni improvvise, totale assenza di confronto preventivo con la rappresentanza dei lavoratori. È un modo di operare che calpesta la dignità delle persone e svuota di significato il ruolo delle relazioni industriali”.

Per la Uilm, “non è accettabile che in un’azienda di queste dimensioni e con questi risultati economici si continui a trattare i lavoratori come elementi sacrificabili, anziché come professionisti che contribuiscono ogni giorno alla crescita dell’impresa”. Il sindacato metalmeccanici della Uil chiede il “rispetto delle persone” e “prima di ogni altra cosa, trasparenza e confronto preventivo su ogni procedura che impatta sulla vita dei lavoratori relazioni industriali vere, non formali né occasionali fine immediata delle decisioni unilaterali che ignorano ruolo e prerogative sindacali. Vestas Italia deve comprendere che non può continuare a muoversi come se il sindacato fosse un ostacolo o un optional”. Vestas Italia nei mesi scorsi é stata al centro di uno scontro con i sindacati metalmeccanici a seguito della decisione aziendale di chiudere una parte delle attività a Taranto, quelle relative al magazzino, trasferendole in Basilicata a San Nicola di Melfi (Potenza). Ci sono state diverse ore di sciopero, i lavoratori hanno anche manifestato sul tetto del capannone dell’azienda, e poi, attraverso una serie di incontri e anche la mediazione della Regione Puglia, si e arrivati ad una soluzione che ha visto gli addetti a rischio di trasferimento (una trentina circa), transitare via via in Vestas Blades, altra società dello stesso gruppo Vestas. Quest’ultima azienda, più grande, è in espansione, si occupa, sempre a Taranto, della costruzione di pale eoliche e da più di un anno é impegnata nella realizzazione della pala eolica più grande del mondo per dimensioni. Il passaggio da Vestas Italia a Vestas Blades è avvenuto per step progressivi e coloro che non sono stati assorbiti da Vestas Blades, sono stati ricollocati diversamente nei service che Vestas Italia ha in Puglia. Adesso, però, scoppia un altro caso a Vestas Italia con i licenziamenti.  “Ancora una volta - commenta Vincenzo Maranò della Uilm -, quando si pensa di aver costruito le basi per relazioni industriali corrette e trasparenti tra organizzazioni sindacali e azienda, gli eventi dimostrano purtroppo un passo indietro. L’azienda ha proceduto al licenziamento di quattro lavoratori, attribuendo la decisione al  ‘reset globale’. Ancora una volta apprendiamo tali notizie non preventivamente dall’azienda, ma successivamente per vie indirette o direttamente dai lavoratori coinvolti. Riteniamo questo atteggiamento inaccettabile - prosegue Maranò -, soprattutto considerando che appena un’ora prima dell’attuazione dei licenziamenti, eravamo riuniti con l’azienda in un incontro nel quale era stato affrontato anche il tema del ‘reset globale’, senza che venisse fornita alcuna informazione in merito a decisioni già evidentemente assunte. Proprio in quella stessa riunione, nella quale abbiamo discusso del ‘reset globale’ e nella quale abbiamo rifiutato di sottoscrivere l’accordo relativo all’installazione di impianti di videosorveglianza nei cantieri Construction, l’azienda ci accusava di nutrire scarsa fiducia nei suoi confronti. I fatti dimostrano invece, in modo evidente, quanto le nostre perplessità e la nostra prudenza fossero pienamente fondate”. (foto di repertorio)