"La criminalità sta mettendo le mani sulle imprese agricole". Le parole di Paolo Rubino, ex parlamentare Ds e leader del Tavolo, verde rimbombano nella saletta "Monfredi" della Cittadella delle imprese. Parole pesanti come macigni pronunciate mentre i circa cinquanta rappresentanti di imprese agricole ioniche, presenti all'incontro convocato dal Tavolo verde, le accompagnavano con un movimento della testa a voler rimarcare quanto sacrosante fosse quella verità.

Tutta colpa della crisi che sta mettendo in ginocchio il mondo agricolo tarantino fiaccato, anche, dagli ultimi episodi alluvionali che hanno contribuito a gettare nello sconforto centinaia di imprenditori. E quando crisi e disatri ambientali si mettono insieme aprono il campo a chi, speculando cinicamente sulle difficoltà degli agricoltori, è pronto a mettere il coltello alla gola per accaparrarsi l'attività a prezzi stracciati. 

Allora ecco l'allarme lanciato nel corso del'incontro al quale i frappresentanti del Tavolo verde hanno invitato parlamentari, consiglieri e e assessori regionali tra i quali c'erano il sen. Dario Stefàno, l'on. pentastellato Giuseppe L'Abbate, l'assessore regionale alle Politiche agricole, Fabrizio Nardoni, il consigliere regionale Alfredo Cervellera.

E ai parlamentari, proprio pewr arginare il fenomeno criminalità e rilanciare l'intero comparto, Paolo Rubino ha chiesto di prendere atto delle proporste di legge del Tavolo verde e di farsene promotori nelle commissioni parlamentari specifiche. Intanto, il prossimo 4 ottobre, a Palagiano il Tavolo verde presenterà le iniziaitve che è pronto a mettere sul campo proprio per cercare di far uscire dalla crisi l'agricoltura ionica.

"Quello che si sta compiendo nei confronti del porto di Taranto è un vero e proprio omicidio e la drammatica situazione dei 530 lavoratori della Tct che da due anni sono in cassa integrazione  ne è la prova provata".

Non usa mezzi termini Angelo Bonelli. Per il coportavoce nazionale dei Verdi e consigliere comunbale, per la anni la politica sul porto è stata "quella di impedirne uno sviluppo che non fosse quello legato all'Ilva e all'Eni. La maggioranza delle movimentazioni navi è rappresentato dalle navi a servizio dell'acciaieria e Eni. Inoltre in modo irresponsabili la regione Puglia ha chiesto e ottenuto il definanziamento di un investimento di 35 milioni di euro per il distripark che era previsto dalla delibera Cipe del 2011. Voglio quindi esprimere la solidarietà ai lavoratori di TCT. I lavori di dragaggio al porto sono stati bloccati di nuovo per l'ennesimo ricorso al Tar di una delle ditte partecipanti alla gara di appalto e l'Evergreen ha spostato l'ultima linea di trasporto rimanente nel porto del Pireo in Grecia. Milioni di euro - prosegue Bonelli - sono stati stanziati per effettuare i dragaggi e altri lavori per ampliare il porto mercantile e aumentarne la profondità; grazie al completamento dei lavori previsti ormai da anni le navi mercantili di grosso pescaggio e specialmente le porta container potrebbero venire a Taranto.   I lavori di ampliamento del porto, insieme alle bonifiche, al distripark, alla rigenerazione urbana e al risanamento ambientale sono opere strategiche per dare nuove opportunità occupazionali a Taranto. Con il decreto n.129 del  7 agosto del 2012  per la riqualificazione ambientale di Taranto - conclude il Verde Bonelli - venivano previsti oltre 187 milioni di euro per il potenziamento e ampliamento del porto di Taranto, era uno stanziamento deciso dal governo dopo il sequestro degli impianti llva da parte dell'autorità giudiziaria.  Come sono state utilizzate quelle risorse?".

Confindustria Taranto e la Scuola Edile hanno incontrato in ILVA lo scorso 25 settembre le imprese dell’indotto per presentare l’avvio dei primi percorsi formativi che garantiranno la formazione aggiuntiva in materia di sicurezza sui luoghi di lavoro richiesta alle aziende appaltatrici e subappaltatrici dal Protocollo Operativo sottoscritto in Prefettura a Taranto nel novembre 2013.

In collaborazione con l'Ilva, che ha da subito sensibilizzato i propri fornitori e ha collaborato nell’individuazione delle imprese destinatarie dei nuovi adempimenti, Confindustria e Scuola Edile hanno presentato un piano formativo a valere sull’Avviso 1/2014 di Fondimpresa che sarà operativo sin dal prossimo ottobre.

Un percorso suddiviso in quattro moduli, per un totale di 16 ore, già condiviso con  l’organismo operativo di orientamento delle attività e di assistenza per la realizzazione delle azioni previste nel protocollo, il GIVI (Gruppo Integrato di Valutazione ed Intervento), per rendere efficace l’impegno di abbattere gli incidenti e gli infortuni sul lavoro in tutta l’area industriale ionica.

Saranno simulate - con lezioni teoriche ed esercitazioni pratiche - le principali situazioni che, sulla base delle rilevazioni elaborate dagli Organi di controllo, appaiono maggiormente pericolose per la salute e la sicurezza del lavoratore.

Non si procederà quindi con un semplice aggiornamento delle nozioni in materia di sicurezza - già oggetto della formazione obbligatoria - ma saranno esaminate situazioni reali per provare ad incidere maggiormente sulle capacità di prevenire e di scongiurare i pericoli connessi allo svolgimento delle attività produttive in un’area industriale assai complessa come appunto quella dello stabilimento siderurgico.

In questa prima fase sono oltre venti le imprese che hanno formalmente aderito all’iniziativa proposta da Confindustria e Scuola Edile e che potranno pertanto partire da subito con i percorsi formativi.

Confindustria e Scuola Edile mettono tuttavia a disposizione delle altre imprese chiamate ad adeguarsi agli adempimenti conseguenti il Protocollo Operativo ulteriori strumenti per formare i propri dipendenti anche attraverso soluzioni gratuite per l’impresa avvalendosi delle risorse rese disponibili da Fondimpresa.

Per eventuali contatti ed informazioni rivolgersi a Confindustria Taranto tel. 0997345111 o a Scuola Edile Taranto tel. 099 7302530.

La necessità di un approfondimento reale sulle tematiche del rapporto tra enti locali e patto di stabilità, alla luce delle gravi condizioni nelle quali versa l'economia italiana e locale in particolare, è il motivo principale dell'azione di Ance Taranto che sollecita i sindaci di tutti i Comuni a fare richiesta al MEF di allentamento del patto di stabilità per consentire il pagamento alle imprese dei lavori regolarmente eseguiti. 

Rispetto a questo problema, il Governo ha adottato misure per consentire il pagamento dei debiti pregressi di Regioni, Province e Comuni, attraverso l’allentamento del Patto di stabilità interno e l’erogazione di anticipazioni di liquidità per gli enti con difficoltà di cassa. "In particolare, - spiega Antonio Marinaro, presidente di Ance Taranto - l’articolo 4, commi 5 e 6 del decreto-legge 12 settembre 2014, n.133 (cosiddetto “Sblocca Italia”) ha stanziato ulteriori 200 milioni di euro nel 2014 per l’allentamento del Patto di stabilità interno degli enti territoriali. La possibilità di beneficiare di questa misura è però condizionata alla formulazione di specifiche richieste da presentare da parte degli enti interessati".

Ragion per cui, viste le improcrastinabili scadenze e la rilevanza delle questioni  per le imprese impegnate nel settore dei lavori pubblici, "come Ance Taranto - aggiunge Marinaro - ci permettiamo di ricordare la necessità di presentare, entro martedì 30 settembre p.v., richiesta di allentamento del Patto di stabilità interno ai sensi dell’articolo 4, commi 5 e 6 del Decreto-legge n. 133/2014. Ricordiamo, ad ogni buon fine, che la richiesta dovrà essere effettuata attraverso il sito internet http://certificazionecrediti.mef.gov.it (menù “Ricognizione debiti >> Richiesta Spazi Finanziari 2014”)".

La richiesta di allentamento del Patto di stabilità interno, spiega Marinaro nella lettera indirizzata a tutti i sindaci dei Comuni ionici, deve inoltre essere relativa al pagamento di debiti pregressi di parte capitale: "certi, liquidi ed esigibili maturati entro il 31 dicembre 2013, ovvero per i quali è stata emessa fattura o richiesta equivalente di pagamento (ad esempio Stato Avanzamento Lavori) entro il 31 dicembre 2013,  ovvero riconosciuti in bilancio, o che presentavano i requisiti per il riconoscimento, alla data del 31 dicembre 2013. Inoltre, sottolineiamo che i pagamenti che possono beneficiare dell’allentamento sono quelli da sostenere tra il 13 settembre 2014 (data di entrata in vigore del decreto-legge 133/2014) ed il 31 dicembre 2014".

Per quanto riguarda i debiti di parte capitale maturati nel corso dell’anno 2014, "questi  - conclude Marinaro - potranno beneficiare dell’allentamento del Patto di stabilità interno da 250 milioni di euro, disposto dall’articolo 4, commi 1 a 3, del decreto-legge n°133/2014, a condizione che le opere interessate siano state segnalate dai Comuni alla Presidenza della Consiglio prima del 15 giugno 2014".