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Giornale di Taranto - PORTO DI TARANTO/ Traffico scarso, a rischio la concessione Yilport
Domenica, 06 Marzo 2022 16:55

PORTO DI TARANTO/ Traffico scarso, a rischio la concessione Yilport In evidenza

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- Il presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mar Ionio, porto di Taranto, Sergio Prete, ha inviato una lettera di diffida alla società San Cataldo Container Terminal (Scct) che, per conto del gruppo turco Yilport, gestisce in concessione il terminal container di Taranto. È a rischio di revoca o revisione la concessione relativa a un milione di metri quadrati di aree portuali e a 1800 metri della banchina del molo polisettoriale, l’infrastruttura su cui si trova il terminal. Nella lettera, Prete contesta alla società terminalista vari inadempimenti, rispetto ai volumi di traffico, inferiori a quelli previsti dal piano industriale della concessione, stipulata a fine luglio 2019 per 49 anni, e agli investimenti che Scct si era impegnata a fare. La lettera lascia uno spazio di 15 giorni per rispondere. La diffida è stata fatta perché i precedenti confronti con la società, secondo l’Authority, non hanno determinato risultati rispetto alle criticità evidenziate. 

 

A metà gennaio anche i sindacati portuali di Cgil, Cisl e Uil avevano espresso insoddisfazione per la gestione del terminal container da parte di Yilport, rilevando come l’incremento nell’arrivo di navi registratosi da fine dicembre 2021 ai primi di febbraio scorso (navi riprogrammate da altri porti su Taranto dalla compagnia francese Cma Cgm di cui la stessa Yilport è azionista) si fosse improvvisamente arrestato, riportando il terminal ad una attività modesta. “Il traffico è scarsissimo - dice Prete - Yilport, nel primo anno di operatività, si era impegnata a movimentare a Taranto 105mila teu per arrivare a 240mila teu nel secondo. Siamo molto lontani da questi numeri. Nel primo anno si è fatto appena il 10 per cento dei volumi preventivati”. Scct ha effettuato il revamping di 5-6 gru di banchina, ma, rileva Prete, doveva anche effettuare il revamping di tutto il terminal container perchè c’è un accordo finanziario con l’Authority, e "questo non è stato fatto”.